Em setembro passado, o 911 Carrera iniciou uma nova geração de esportivos na Porsche, construídos dentro do conceito moderno de baixo peso e maior eficiência energética. Agora, é a vez do Boxster, o roadster pequeno da fábrica de Stuttgart. Nesta quinta-feira (12), a montadora apresentou a nova geração do seu menor esportivo, feita a partir da mesma receita aplicada ao 911, com estrutura em alumínio e tecnologias verdes.
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O escudo e o acabamento mais requintado da Buick disfarçam bem, mas o fato é que Encore é novo utilitário esportivo compacto global da General Motors. E mais: o crossover revelado por inteiro nesta terça-feira (10), em Detroit (EUA), vai aposentar o Chevrolet Captiva mexicano e o Equinox, utilitário médio vendido no mercado norte-americano. O Encore usa a novíssima plataforma global para crossovers compactos.
No comunicado oficial, a GM diz que o utilitário chega às revendas da Buick no início do ano que vem. Até lá, a montadora vai apresentar a variante com a gravata dourada da Chevrolet (e acabamento mais modesto).
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A Honda já ensaiava há algum tempo um resgate do icônico modelo NSX, da sua marca Acura. E a japonesa escolheu o Salão de Detroit para fazer este lançamento, na forma de um novo conceito que recria o esportivo para uma nova geração.
O novo NSX é um supercarro sustentável, criado com materiais leves e movido por um motor V6 a gasolina de tração traseira acomplado a outro elétrico de tração dianteira. O resultado é um modelo de tração integral que, ainda por cima, conta com dois motores auxiliares que trabalham em torque adicional positivo ou negativo para as rodas durante curvas.
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O lançamento que muitos esperavam aconteceu. A Hyundai apresentou hoje, no Salão de Detroit, o Veloster Turbo. Desde seu lançamento, no ano passado, o cupê três portas atraiu muitos elogios, mas uma reclamação era comum: a baixa potência do motor. A marca coreana resolveu isso nessa versão, colocando sob o capô do modelo um 1.6 turbo de injeção direta a gasolina capaz de desenvolver 201 cavalos. O conjunto contará com câmbio manual ou automático de dupla embreagem, ambos de seis marchas.
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A Ford revelou neste domingo (9) o Fusion 2013, totalmente renovado. O carro será um dos principais destaques do Salão de Detroit, que começa nesta segunda (10), para a imprensa.
Segundo a montadora americana, o novo Fusion é o primeiro sedã a ter versões com motor a gasolina, híbrido (combinação de motor a combustão e elétrico) e plug-in (híbrido cuja bateria pode ser carregada na tomada). As duas primeiras já eram oferecidas.
O Fusion incorpora o modelo “One Ford”, que será a base dos próximos lançamentos globais da marca, entre compactos e médios, e que foi visto no protótipo Evos, exibido no Salão de Frankfurt, em setembro passado.
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A Chery do Brasil já comercializa no país o hatch S-18, seu primeiro modelo equipado com motor flex e apto a beber gasolina e etanol, em qualquer proporção. O carrinho usa o bloco 1.3 Acteco acoplado a um câmbio manual de cinco marchas. Segundo a montadora chinesa, o motor gera potências de 90 cv com gasolina e 91 cv com etanol, sempre aos 5.600 rpm, e torques de 13 e 13,1 kgfm, na mesma ordem, liberados aos 4.600 giros.
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A Nissan segue revelando a nova geração do utilitário Pathfinder aos poucos. Mas se antes os teasers eram divulgados na forma de fotos estáticas, agora o modelo aparece em vídeo. Porém, as sombras continuam ocultando a maior parte de seus detalhes. Ainda assim, agora é possível ver como ficou a maior parte da dianteira e da traseira do projeto, que será revelado por completo no Salão de Detroit, que acontece na semana que vem.
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O cupê LF-LC será o grande destaque da Lexus no Salão de Detroit – e concorre desde já à lista de conceitos mais interessantes que serão revelados durante o motorshow. É o que demonstra a nova imagem do modelo, revelada pela divisão premium da Toyota há menos de uma semana para o início do evento norte-americano. Depois de algumas imagens vazadas e teasers misteriosos, finalmente é possível vislumbrar com riqueza de detalhes o design agressivo e futurista do esportivo.
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A Ford apresenta em Brasília (DF) a nova geração do utilitário esportivo EcoSport. O carro é mostrado simultaneamente com uma prévia do Salão de Nova Déli, na Índia. É o primeiro veículo global da marca criado na América do Sul. A geração anterior, atualmente nas ruas, foi lançada em 2003 e foi extremamente bem-sucedida, com mais de 700 mil unidades vendidas.
Segundo a empresa, a chegada do veículo significa um novo patamar em termos de status – de produto sul-americano inovador, ele passa a ser um modelo-chave para a expansão da presença da Ford nos principais mercados em crescimento do mundo, como Índia e Brasil. O modelo mostrado a imprensa e autoridades, no entanto, ainda é um protótipo. O lançamento comercial acontece daqui a alguns meses e tira o atual EcoSport de linha.
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A Fiat fez uma grande modificação de design no novo palio, para muitos ele adquiriu linhas muito próximas ao seu irmão maior o Fiat Punto, contudo todas essas mudanças tem o intuito de tentar agradar mais o consumidor, e convenhamos o carro ficou com bem mais estilo que a versão anterior.
Também conta com 2 versões com cambio automatizado Dualogic, a Essence 1.6 Dualogic e Sporting Dualogic.
Tabela de Preços :
Palio Attractive 1.0 – R$ 30.990
Palio Attractive 1.4 – R$ 34.290
Palio Essence 1.6 – R$ 37.990
Palio Essence 1.6 Dualogic – R$ 40.490
Palio Sporting 1.6 – R$ 39.990
Palio Sporting Dualogic – R$ 42.490
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